无锡欧瑞达(图)-蓝卡车牌识别 怎么样-泰安蓝卡车牌识别

　　电源不足，车辆检测器功率不足或灵敏度过低.接触不良，地面传感器的COM口和通道制动控制器的接地不接触不良或断开.

　　我们的智能泊车系统具有图像对比功能，但监控屏幕不能监控车辆图像.怎么回事呢?检查监控摄像机是否安装正确，蓝卡车牌识别口碑，如显卡驱动是否正常安装，相机是否有电源，以及与显卡的连接是否正常.如果监控摄像头可以正常使用，请检查智能泊车系统的软件参数设置以打开摄像机.

　　为什么司机按'卡'按钮，不响应或有动作，但不做卡，怎么解决?如果卡机没有响应，可能是卡出了触点或插头断了，另一个原因是卡机不在卡上，这应该检查一下.

　　1.重视识别稳定度

　　某些厂家高调宣传车牌识别率达99.99%，这往往是在实验条件下测试得到的数据，而在实际使用过程中，蓝卡车牌识别一体机，因为使用环境的干扰，真实的车牌识别率可能上下浮动激烈.车牌识别率稳定度的定义是:在一个既定的车速范围内，不会因外在环境影响而产生过大的误差.

　　例如一个车牌系统在白天有99%以上的准确度，到了夜间降到90%，而碰到下雨或者下雪，甚至降到了80%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有90%准确度的车牌辨识系统更令人头疼.影响车牌识别的主要干扰:如气候干扰(暴雨、冰雹、浓雾区段等)、环境限制(场地的照明条件、过宽或者不平的路面).要排除这些干扰，除了选择正确的施工方案，车牌识别摄像机本身的稳定性至关重要.

　　车牌识别系统具有全气候及全天候识别、应用范围广的优点，夜间识别率99.6%，雨雪天气识别率95.2%.

　　2.重视管理后台

　　车牌辨识既然是'系统'，当中软硬件架构的好坏，当然会影响'呈现的结果'.至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异.

　　车牌识别收费系统的操作人员文化程度不同，收费人员一般年龄比较大，所以界面一定要简单大方，容易操作;车牌识别收费系统可根据不同的停车场需求进行定制;各地区收费政策不同，泰安蓝卡车牌识别，根据不同时段收费的;种种因素取决于，一个成熟而专业的生产厂家，坚持不懈的坚持*创自有品牌的发展战略。

   单点车位数据探测一般是采用超声波测距的工作原理实时采集停车场的车位数据，是目前国内应用范围较广的一种车位引导技术.以目前国内工程应用案例较多的科拓车位引导系统为例，这套系统的数据采集就是利用在每个停车位上方安装超声波车位探测器，实时探测当前车位上的车辆停泊状态，从而获得停车场内的空车位数据.采用这种方式大的优点就是数据准确度高，每个车位上的实时数据采集可以确保车位数的准确统计.因此这种方式也是目前国内外车位引导系统的主流应用方式.

   出入口计数有多种方式，包括地磁技术、地感线圈、视频计数等等.这几种计数方式有一个共通点，就是安装在停车场的出入口处，通过判定车辆的进出情况来获得停车场的空车位数信息.地磁技术是利用探知铁磁物品引发地球磁场的变化，来判断是否有汽车通过;地感线圈通过检测线圈区域是否有金属物体存在，蓝卡车牌识别 怎么样，来判断线圈区域是否有车.视频计数则是通过视频图像，对进出停车场的汽车进行统计，得到停车场车流量，停车场空车位数等停车场相关信息.利用出入口计数进行车位数据采集，车位数据容易产生误差，因此这类技术已经普遍被新投入车位引导系统的车场淘汰.